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Sabato 6 febbraio 2010, ore 6:00 partiamo da Messina con nave Acciarello della C&T, inizia così il nostro viaggio per visitare la 2° Mostra di Modellismo Ferroviario organizzata dal GFT—Gruppo Fermodellistico Tropeano, fino a domenica 7 febbraio 2010, presso le sale del Museo Diocesano sito nei pressi del Duomo.
Arrivati a Villa S. Giovanni incontriamo alcuni componenti della AFC di Catania anch’essi diretti alla manifestazione e con il nostro stesso treno: il regionale delle 7:22, già pronto al binario 3, che ci condurrà fino a Rosarno dove cambieremo treno per raggiungere Tropea.
Saliamo di gran fretta e ci sistemiamo dietro la carrozza pilota “provando” così le piano ribassato. Chiacchierando di treni, modelli e progetti futuri giungiamo a Rosarno senza nemmeno accorgerci del tempo trascorso, tanto che la nostra coincidenza stava quasi per lasciarci sul marciapiede. E’ una ALn 668 serie 1000 esattamente la 1085 sicuramente più comoda della precedente piano ribassato che notiamo avere, sbirciando all’interno della cabina di guida, il contachilometri digitale! Arrivati a Tropea notiamo con stupore che la stazione è stata rimodernata esternamente ricolorandola di giallo!
Come potrete vedere nelle foto seguenti che ritraggono il plastico degli Amici tropeani era molto meglio color arancio, in tutti i casi scattiamo qualche foto e ci incamminiamo verso le sale del Museo Diocesano. Siamo in anticipo e così decidiamo di ingannare l’attesa facendo una bella passeggiata per le vie del centro storico di Tropea.
Alle 10 l’inaugurazione con una grande affluenza di pubblico ,e visto che il nastro è tagliato, iniziamo il nostro tour!
All’ingresso vediamo una piccola mostra scambio, mentre in due sale attigue al plastico una bella mostra allestita a cura dell’ Ass. Treni Storici e Turistici “La Vaporiera—Calabria Express” con foto d’epoca di “emmine” e vaporiere a scartamento normale e ridotto, stazioni e di cimeli ferroviari come instrumenti di blocco, targhe di percorrenza e maniglioni di avviamento di locomotori elettrici del tipo 636.
Tornando al plastico, anzi ai plastici operativi, alla nostra destra vediamo, in primis, la stazione di Tropea riprodotta fedelmente in scala 1:87 dal GFT; uno spettacolo nello spettacolo se si pensa sia all’epoca di riproduzione che è degli anni ’70 e della fedeltà di dettaglio date le dimensioni così notevoli. Partendo dal piano del ferro in scala 1:4000 e dal reperimento di materiale fotografico questo gruppo di amici ha dovuto rilevare i fabbricati esistenti, disegnarli e costruirli, posare i binari, la palificazione, i segnalamenti, la catenaria, la vegetazione, il banco di manovra e tutto quello che necessita in un plastico che, a questo livello, definirei più un plastirama. Un lavoro mirabile e ben riuscito come potete notare dalle foto.
Alla nostra sinistra invece il plastico FREMO realizzato dal G.F.P.S (Gruppo Feramatori Pollino Sila) con uno sviluppo di più di una decina di metri, ancora in parte in fase di allestimento ma con cappi di ritorno alle estremità. All’interno alcuni scorci particolari con due stazioni di transito, ponti, torrenti ed anche qualche fortino militare! Abbiamo anche avuto modo di poter essere noi i “macchinisti” e passare così una bellissima mattinata alla guida dei convogli.
Dopo un pranzo veloce ancora una capatina alla mostra e dopo aver salutato tutti ci incamminiamo verso la stazione, stavolta in scala 1:1. Alle 15:53 il nostro regionale con ALn 668 1046 fino a Rosarno per poi salire su una bella serie 1700, esattamente la 1703.
Alle 18:00 la nave Vestfold ci ha riportato in Sicilia, un po’ stanchi del viaggio ma soddisfatti per aver passato una giornata in compagnia di veri appassionati di fermodellismo e averne conosciuto tanti altri.
Al GFT vanno i nostri più sentiti complimenti per la magnifica riuscita dell’evento, per i lavori esposti ma, soprattutto, per la cordiale ospitalità con cui ci accolgono ogni volta. |
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Seconda Mostra di Modellismo a Tropea
Diario di Viaggio
Testo e foto di Vincenzo Annuario (Socio AFS) |













