Viaggio inaugurale, il 28 giugno 2010, alle 13,30 circa, per il nuovo servizio di collegamento veloce tra le sponde dello Stretto battezzato MetroMare dello Stretto.

Alla presenza delle istituzioni locali (il sindaco di Messina Giuseppe Buzzanca, il presidente della Provincia Nanni Ricevuto, il direttore navigazione di Rfi Filippo Palazzo ed il responsabile Ustica Lines Vittorio Morace), dopo aver imbarcato, non senza qualche difficoltà tecnica, i primi 150 passeggeri, l’unità veloce Tindari jet è salpata alla volta di Reggio Calabria, seguita a pochi minuti di distanza dalla gemella Selinunte jet, quest’ultima con destinazione Villa San Giovanni ed una trentina di passeggeri a bordo.

Si è così avviato il tanto auspicato servizio di Metropolitana del Mare dello Stretto di Messina. anche se gli attuali orari e le frequenze hanno ben poco di “Metropolitano”.

Sono, infatti, ancora lontani i tempi in cui da Messina, come da Villa San Giovanni, salpava una “zattera” ogni 20 minuti, 24/24 h.

Il nuovo servizio lautamente finanziato dallo Stato, nasce a conclusione di battaglie a colpi di carta bollata, ricorsi e controricorsi, per venire incontro –in primis– alle esigenze dei pendolari dello Stretto. Ci si attende, adesso, che esso possa finalmente offrire all’utenza una concreta risposta all’esigenza di mobilità e regolarità nei collegamenti, da molti (troppi) anni reclamata.

A breve, se i gestori manterranno le promesse, anche il collegamento diretto tra Messina e l’Aeroporto Tito Minniti di Reggio Calabria.

In ogni caso, come da nostra consuetudine, lasciamo che a raccontarvi l’atmosfera della giornata inaugurale siano le immagini.

Maggiori informazioni, commenti orari e riferimenti ai quali richiedere informazioni, sono disponibili (previa registrazione) all’interno del nostro forum, nella sezione Traghetti 1:1, cliccando sulla freccia.  

Metrò del Mare ai nastri di partenza

Testo Roberto Copia

Foto Vincenzo Annuario

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Sarebbe auspicabile, soprattutto in quest’ultimo caso, un servizio calibrato sugli orari di arrivo e di partenza degli aeromobili, che tenga conto -con adeguata flessibilità– dei possibili ritardi degli stessi.

Insomma, un collegamento frequente e veloce al servizio dell’utenza e non un collegamento fine a se stesso, messo su in quattro e quattro otto, come, purtroppo, appare quello che è stato appena inaugurato.

Su quanto sopra, ovviamente, speriamo vivamente di essere smentiti dai fatti e dai giudizi dei viaggiatori.