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Il 23 Marzo 2010 la nave traghetto Garibaldi, già messa in vendita da RFI-Bluvia per demolizione insieme alla Sibari (ceduta nel dicembre 2009 — vedi articolo su questo stesso sito), è stata presa in consegna dal rimorchiatore Pantanassa, di una società armatrice estera e, con il nome ridotto a “BAL”, ha lasciato definitivamente Civitavecchia con destinazione il Pireo.
Sono trascorsi più di 26 anni da quando entrò in servizio sulla rotta Civitavecchia Golfo Aranci, assicurando continuità territoriale tra la terra dei Nuraghi ed il Continente. |
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Nave tutto merci, particolare ed unica, basta pensare al sistema di carico a bordo su ben tre ponti con una portata di 80 carri, elevatori, muletti elettroidraulici e soprattutto al suo nome, donatole durante la costruzione nei Cantieri di Palermo in occasione del centenario della morte dell’omonimo valoroso patriota italiano, come dimostra il Crest della nave di cui noi dell’AFS abbiamo l’onore - nonché il legittimo orgoglio — d’esserne i custodi. |
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All’imbrunire di giovedì 25 marzo in una serata di forte scirocco, a distanza di quasi 150 anni, proprio nelle acque in cui nel 1860 i cannoni garibaldini fecero fuoco contro i borboni per forzare lo Stretto, silenziosa e mesta la “nostra” Garibaldi attraversa quel braccio di mare per l’ultima volta accompagnata, quasi come se fosse un segno del destino dal portaeromobili “Garibaldi” della Marina Militare, trovatasi, per puro caso (o scherzo del destino), in transito in direzione Nord-Sud. |
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N/T GARIBALDI
L’ultima “spedizione”
di
Vincenzo Annuario (Socio AFS) |
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Il 30 Marzo 2010, alle ore 7,00 del mattino, il convoglio ha raggiunto Aliaga (in Turchia) anziché il Pireo, cedendo ancora una volta alla fiamma demolitrice, un pezzo di storia dei trasporti italiani. |
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Riassumiamo in breve le caratteristiche principali dell’unità:
Lunghezza Fuori tutto m 146 Lunghezza tra le Pp m 137,8 Larghezza di costruzione m 18,8 Larghezza Fuori tutto m 19,2 Immersione m 5,7 Portata t. 4311 Carri ferroviari 80 da 11 metri Containers 24 Velocità 19 nodi 2 motori da 7500 CV |
